Adiada para domingo, luta pela pole do GP do Japão deve ter pista úmida
Chuva só deve cessar de madrugada, sem tempo para que o asfalto seque
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- A pista ainda estará úmida, o que tornará as coisas interessantes. A previsão é que o tempo ficará seco neste domingo e não deveremos ter chuva na corrida - diz Ross Brawn, chefe da Mercedes.
A FIA inspecionará o circuito às 9h30m deste domingo (horário local), 21h30m de Brasília. O safety car será acionado para verificar as condições da pista. A previsão do tempo diz que a chuva melhorará na noite de sábado e cessará ainda durante a madrugada. Entretanto, o asfalto de Suzuka não deverá ter tempo hábil para secar antes do início do treino classificatório.
Com a decisão de Charlie Whiting, diretor de provas da FIA, o treino classificatório será disputado apenas cinco horas antes da largada, programada para as 3h (de Brasília), 15h locais. O safety car saiu algumas vezes à pista para avaliar as condições do circuito, mas sem sucesso. O alemão Bernd Maylander, piloto do carro de segurança, sofreu para manter o Mercedes SLS AMG, preparado para andar em um ritmo próximo dos carros de Fórmula 1 na pista.
Safety car anda no escuro para verificar condições da pista antes do cancelamento do treino (Foto: EFE)
- A pista ainda estará úmida, o que tornará as coisas interessantes. A previsão é que o tempo ficará seco neste domingo e não deveremos ter chuva na corrida - diz Ross Brawn, chefe da Mercedes.
A FIA inspecionará o circuito às 9h30m deste domingo (horário local), 21h30m de Brasília. O safety car será acionado para verificar as condições da pista. A previsão do tempo diz que a chuva melhorará na noite de sábado e cessará ainda durante a madrugada. Entretanto, o asfalto de Suzuka não deverá ter tempo hábil para secar antes do início do treino classificatório.
Com a decisão de Charlie Whiting, diretor de provas da FIA, o treino classificatório será disputado apenas cinco horas antes da largada, programada para as 3h (de Brasília), 15h locais. O safety car saiu algumas vezes à pista para avaliar as condições do circuito, mas sem sucesso. O alemão Bernd Maylander, piloto do carro de segurança, sofreu para manter o Mercedes SLS AMG, preparado para andar em um ritmo próximo dos carros de Fórmula 1 na pista.
Safety car anda no escuro para verificar condições da pista antes do cancelamento do treino (Foto: EFE)
