PAULO MELO CORUJA NEWS
Após quatro décadas, ponte que liga
Divulgação
Depois de 42 anos em construção e, desde 1969 aberta ao público, a ponte que liga os Estados de São Paulo e Paraná, sobre o rio Xavantes, teve finalmente uma cerimônia oficial de inauguração.
O evento aconteceu em meio às comemorações dos 120 anos de Fartura, cidade do interior paulista onde a obra foi iniciada. A ponte leva a cidade paulista de Carlópolis (PR) até Fartura (SP).
A terceira maior ponte do Brasil, com 1,5 km de extensão, foi batizada de Benedito Garcia Ribeiro. O nome é em homenagem ao prefeito de Fartura, que esteve no cargo três vezes e foi quem conseguiu convencer os governos estaduais, na década de 1960 a realizar a obra.
A ponte tinha como objetivo melhorar a vida dos moradores da região de Xavantes - que ficaram ilhados -, após a construção de uma represa no local para abastecer usinas e gerar energia elétrica. Além disso, ela serviria para ligar os dois principais Estados do Brasil e favorecer o trânsito de pessoas e comércio.
História
Jornais da época creditaram a realização da obra aos governadores paulistas Laudo Natel (1966/1967) e Abreu Sodré (1967/1971). Porém, as negociações para que a ponte saísse do papel, começaram muito antes com o ex-governador de SP Ademar de Barros.
Apesar de ter autorizado o estudo técnico para a obra, Barros não a liberou. Antes disso, teve seu mandato cassado pelo regime militar. O aval foi dado por seu sucessor, Natel, na época do milagre econômico brasileiro.
Depois de uma infinidade de carros, caminhões, ônibus, charretes, motocicletas e pessoas passarem no local, o então governador de SP José Serra oficializou no dia 30 de março de 2010, a lei estadual 14.007, que finalmente oficializou o nome da ponte.
Após quatro décadas, ponte que liga
São Paulo e Paraná é inaugurada
Terceira maior ponte do Brasil fica entre as cidades de Carlópolis (PR) e Fartura (SP)
Mariana Garcia, do R7
DivulgaçãoPonte que liga São Paulo e Paraná foi inaugurada oficialmente em 1969
O evento aconteceu em meio às comemorações dos 120 anos de Fartura, cidade do interior paulista onde a obra foi iniciada. A ponte leva a cidade paulista de Carlópolis (PR) até Fartura (SP).
A terceira maior ponte do Brasil, com 1,5 km de extensão, foi batizada de Benedito Garcia Ribeiro. O nome é em homenagem ao prefeito de Fartura, que esteve no cargo três vezes e foi quem conseguiu convencer os governos estaduais, na década de 1960 a realizar a obra.
A ponte tinha como objetivo melhorar a vida dos moradores da região de Xavantes - que ficaram ilhados -, após a construção de uma represa no local para abastecer usinas e gerar energia elétrica. Além disso, ela serviria para ligar os dois principais Estados do Brasil e favorecer o trânsito de pessoas e comércio.
História
Jornais da época creditaram a realização da obra aos governadores paulistas Laudo Natel (1966/1967) e Abreu Sodré (1967/1971). Porém, as negociações para que a ponte saísse do papel, começaram muito antes com o ex-governador de SP Ademar de Barros.
Apesar de ter autorizado o estudo técnico para a obra, Barros não a liberou. Antes disso, teve seu mandato cassado pelo regime militar. O aval foi dado por seu sucessor, Natel, na época do milagre econômico brasileiro.
Depois de uma infinidade de carros, caminhões, ônibus, charretes, motocicletas e pessoas passarem no local, o então governador de SP José Serra oficializou no dia 30 de março de 2010, a lei estadual 14.007, que finalmente oficializou o nome da ponte.
